El proveedor de movilidad se beneficia de las ganancias de cuota de mercado.
- SIXT cierra el primer trimestre de 2022 como el mejor arranque de la historia de la empresa.
- El aumento de la cuota de mercado en Europa y Estados Unidos impulsa los ingresos en un 76% en comparación con el primer trimestre de 2021, hasta los 580,8 millones de euros (+15% frente al primer trimestre de 2019).
- SIXT duplica el EBT del grupo en el primer trimestre de 2022, hasta los 93,5 millones de euros en comparación con el año 2019 anterior a la crisis, superando las expectativas de los analistas.
- El tamaño de la flota, ha aumentado un 35% con respecto al mismo trimestre del año anterior y ha recuperado aproximadamente el nivel anterior a la crisis de microchips de 2019.
- La oferta de movilidad en la plataforma integrada ONE continúa creciendo.
- Se confirma la previsión para todo el año 2022.
En el primer trimestre de 2022, SIXT continuó su trayectoria de crecimiento sin interrupción. Gracias al progreso constante de la internacionalización, la empresa ha ganado cuota de mercado desde el estallido de la crisis y se beneficia ahora de la continuidad de un fuerte negocio en Europa y especialmente en Estados Unidos. En comparación con el primer trimestre del año anterior, la cifra de negocios consolidada aumentó un 76,1%, hasta los 580,8 millones de euros, por lo que fue incluso alrededor de un 15% superior a la correspondiente cifra de negocios trimestral del año anterior a la crisis de 2019.1
Con un beneficio antes de impuestos (EBT) de 93,5 millones de euros, el proveedor de servicios de movilidad internacional logró, con diferencia, el mejor resultado operativo en un primer trimestre: fue 107,2 millones de euros superior a la pérdida de 13,7 millones de euros del mismo trimestre de 2021 y duplicó la cifra de 40,1 millones de euros del trimestre anterior a la crisis de 2019. Así, SIXT volvió a superar las expectativas del mercado de capitales. Otros impulsores del crecimiento fueron la continua digitalización del negocio, un mayor nivel de precios y una estricta gestión de los costes. Como resultado, los costes totales aumentaron únicamente un 41,6% en comparación con el mismo trimestre de 2021 del año pasado, lo que es significativamente menor que el aumento del 76,1% de los ingresos en comparación con 2021. A pesar de la crisis de microchips, la flota de vehículos creció un 35% en el primer trimestre en comparación con el mismo trimestre de 2021 y, por tanto, se situó aproximadamente en el nivel del trimestre anterior a la crisis de 2019. Esta evolución positiva de las adquisiciones desempeñó un papel importante para que la empresa pudiera realizar un aumento desproporcionado de los ingresos en el primer trimestre.
Continúa el fuerte negocio fuera de Alemania
La expansión de su presencia internacional ha permitido un gran dinamismo del negocio fuera de Alemania en el primer trimestre. En Estados Unidos, SIXT está presente en 28 de los 30 principales aeropuertos del país, tras la reciente apertura de estaciones en los aeropuertos de Charlotte y Baltimore. SIXT sigue ganando constantemente cuota de mercado en los Estados Unidos.
El Director Financiero (CFO) de Sixt SE, Prof. Dr. Kai Andrejewski: «Hemos empezado el año muy bien y continuamos sin problemas el fuerte desarrollo del negocio del año anterior. Nuestra activa política de flota ha contribuido significativamente a que nos encontremos aproximadamente en el nivel anterior a la crisis de 2019. Como medida, ya incorporamos nuevos fabricantes a nuestra flota en 2021. Esto nos permitió satisfacer la creciente demanda en todos los segmentos de clientes. A pesar de los desafíos en la producción de vehículos nuevos, somos optimistas para el resto del año y seguimos esperando que el negocio se desarrolle muy positivamente para SIXT.»
Comparación de las principales cifras consolidadas del primer trimestre de 2022
- Los ingresos consolidados de enero a marzo de 2022 ascendieron a 580,8 millones de euros, lo que supone un aumento del 76,1% en comparación con el mismo periodo de 2021 (329,9 millones de euros), que todavía se vio afectado por los bloqueos relacionados con la crisis sanitaria, y un aumento del 14,8% respecto a la cifra de antes de la pandemia de 2019 (1er trimestre de 2019: 505,7 millones de euros). SIXT registró el mayor crecimiento en Estados Unidos, donde los ingresos se duplicaron con creces, pasando de 82,3 millones de euros en el primer trimestre de 2021 a 186,1 millones de euros (1er trimestre de 2019: 111,1 millones de euros, +67,5%). En otros países europeos, los ingresos aumentaron un 93,0% hasta 213,4 millones de euros (1er trimestre de 2021: 110,6 millones de euros, 1er trimestre de 2019: 174,6 millones de euros, +22,2%). En Alemania, los ingresos aumentaron un 32,3%, pasando de 137,0 millones de euros a 181,2 millones de euros (T1 2019: 220,0 millones de euros, -17,6%).
- El EBITDA corporativo, que representa el resultado operativo del Grupo incluyendo los intereses y las amortizaciones de los vehículos de alquiler, pasó de 18,3 millones de euros en el mismo periodo del año anterior a 130,7 millones en los tres primeros meses. Además del fuerte crecimiento de los ingresos y del persistente nivel de precios del mercado, la continua disciplina de costes del Grupo fue también un importante factor de influencia.
- Los beneficios consolidados antes de impuestos (EBT) mejoraron de -13,7 millones de euros a un nivel récord de 93,5 millones de euros, el resultado operativo más alto jamás alcanzado por SIXT en un primer trimestre. En comparación con el año 2019 anterior a la crisis, el EBT del Grupo incluso se duplicó (1er trimestre de 2019: 40,1 millones de euros, +133,0%).
- El ratio de fondos propios del Grupo era del 39,4% a 31 de marzo de 2022, una vez más por encima del elevado valor de finales de 2021 del año pasado (38,6%).
Exitosa expansión de la flota a pesar de los cuellos de botella del mercado
Gracias a una adquisición eficiente de la flota y a la incorporación de nuevos fabricantes, la flota global de SIXT (excluyendo los países con franquicia) comprendía una media de unos 125.000 vehículos en el primer trimestre de 2022. Esto sitúa la flota premium aproximadamente en el mismo nivel que en el año 2019 antes de la crisis y, con un plus del 35%, significativamente más alto que en el mismo trimestre de 2021 (T1/2019: 129.000 vehículos; T1/2021: 93.000 vehículos).
Nueva ampliación de la plataforma ONE con la incorporación de atractivos productos de movilidad
En el primer trimestre de 2022, SIXT siguió ampliando la oferta de su plataforma única de movilidad integrada ONE, a la que se puede acceder con un solo inicio de sesión a través de la aplicación SIXT. Desde enero, la oferta de transporte compartido que se puede reservar en la aplicación también incluye servicios de taxi a la carta en Roma gracias a la cooperación con la empresa de taxis itTaxi. En febrero, SIXT inauguró uno de los mayores centros de furgonetas y camiones de Europa en Berlín, en el emplazamiento del antiguo aeropuerto de Tegel, con una superficie de más de 15.000 metros cuadrados y una capacidad de flota de hasta 500 vehículos comerciales, realizando así un importante bloque en la estrategia de crecimiento del negocio de furgonetas y camiones. Además, desde abril, las bicicletas del mayor proveedor de bicicletas compartidas de Europa, nextbike, se pueden reservar a través de la aplicación de SIXT en unas 50 ciudades alemanas
Perspectivas para todo el año 2022
SIXT espera una alta demanda en todos los mercados tradicionalmente fuertes, para el segundo y tercer trimestre, ya que las necesidades de movilidad de todos los grupos de clientes son elevadas tras el fin de las restricciones de la crisis sanitaria. Es probable que la oferta de vehículos nuevos siga siendo escasa en los próximos meses, por lo que es probable que los precios se mantengan altos. SIXT asume que el nivel de precios se debe a un efecto general de recuperación en el sector del alquiler de coches y, por tanto, de carácter a largo plazo.
En el año en curso, SIXT continuará con su estrategia de internacionalización y digitalización e invertirá fuertemente en productos, en una mejor experiencia del cliente y en la expansión geográfica. Además de la disponibilidad de vehículos debido a la actual escasez mundial de chips y las correspondientes restricciones de producción para el mercado en general, la creciente inflación y su impacto en los costes operativos, así como el curso de la pandemia de COVID-19, siguen siendo riesgos para el desarrollo futuro del negocio.
Partiendo de esta base, y teniendo en cuenta la incierta situación geopolítica y la difícil situación de las adquisiciones, el Consejo de Administración confirma la previsión para el ejercicio 2022 de que habrá un aumento significativo de la cifra de negocios consolidada en comparación con 2021, y de que se espera que el EBT del Grupo se sitúe entre 380 y 480 millones de euros.