El pasado 26 de octubre, os anunciábamos la nueva marca bajo la que Enterprise se presentará en el futuro: Enterprise Mobility. Y lo hacíamos al inicio de la segunda edición de nuestro Enterprise Innovative Mobility Summit.
Coincidiendo con el primer de nuestra nueva andadura, queremos compartir las conclusiones extraídas de la jornada sobre movilidad y agradecer vuestro interés en seguir avanzando de la mano hacia la movilidad del futuro.
II Enterprise Innovative Mobility Summit: avanzando hacia una movilidad más sostenible, segura y eficiente
Impulsar el diálogo y las acciones positivas en la transición hacia un ecosistema de movilidad más sostenible, seguro y eficiente. Ese fue el objetivo de la segunda edición del Enterprise Innovative Mobility Summit, que organizamos recientemente desde Enterprise Mobility en Madrid. Este año hemos unido fuerzas en el recinto ferial de Ifema con el Global Mobility Call, que se está convirtiendo en un evento de referencia internacional de la movilidad sostenible. Como empresa líder en movilidad compartida a nivel mundial, en Enterprise Mobility estamos realizando contribuciones de gran valor a esta importante conversación.
Enterprise Mobility es más que una empresa de alquiler de coches: somos un actor clave en el ecosistema de la movilidad. Atesoramos más de seis décadas de experiencia global en soluciones de movilidad de rent-a-car, CarShare corporativo, vehículos de sustitución y en desarrollos tecnológicos. En España, estamos creciendo en la introducción de soluciones de movilidad para satisfacer las necesidades de nuestros clientes de hoy, pero también del futuro. Más del 65% de nuestra actividad procede de empresas locales de las comunidades en las que vivimos y trabajamos. Enterprise Mobility en España cuenta con más de 165 oficinas en todo el país, 39 de ellas situadas en la red de estaciones de ferrocarril, lo que supone la red más extensa de todo el sector. Esto nos permite contribuir a las necesidades de movilidad no sólo de nuestro sector turístico, sino también de las empresas locales que necesitan trasladar personas y mercancías cada día.
En un contexto político en el que la Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte está aún pendiente de aprobación, muchas compañías están preocupadas por lo que el nuevo marco jurídico les obligará o permitirá hacer. Además, están viendo cómo ciudadanía y empleados tienen nuevas expectativas respecto de la sostenibilidad, pero, sin embargo, no saben cómo responder a este desafío. Con este evento, buscamos que quienes nos acompañasteis, os marcharais del Summit con nuevas ideas sobre soluciones de movilidad para poder implementar, mejorando la percepción de vecinos y empleados y, al mismo tiempo, permitiendo a las empresas crecer más y ser más eficientes.
Enterprise abre una nueva etapa como Enterprise Mobility
Renzo Roncal, director general y vicepresidente de Enterprise Mobility en España
En el arranque del II Enterprise Innovative Mobility Summit, un jet-lag cercano a 48 horas desde el otro lado del Atlántico no impidió a Renzo Roncal, director general y vicepresidente de Enterprise Mobility en España, comunicar con determinación e ilusión un gran hito en la compañía: Enterprise Mobility pasa a ser el nuevo nombre corporativo global, dejando atrás a Enterprise Holdings.
“Siempre hemos sido una marca impulsada por un propósito: tener a nuestros clientes en el centro de nuestras decisiones. Y hoy, reafirmamos nuestro compromiso y establecemos un nuevo objetivo: ‘Advance the world, one journey at a time’, ‘Hacer avanzar el mundo, un viaje o trayecto cada vez”, anunció. Roncal explicó que este cambio surge del viaje recorrido en las casi siete décadas de historia de la compañía en el mundo y del lugar hacia donde nos dirigimos, además de ser una declaración firme de que nuestros objetivos relativos a la movilidad trascienden el alquiler de vehículos.
La nueva marca corporativa mundial también es un homenaje a nuestro fundador Jack Taylor, añadió Roncal. “Fue él quien consiguió establecer la clave del éxito de Enterprise Mobility. En una época en la que sólo se encontraban coches de alquiler en los aeropuertos, se puso a escuchar a sus vecinos y a los negocios de su ciudad, y se dio cuenta de que querían servicios de movilidad cerca de donde vivían y trabajaban. Para dar respuesta a esa demanda, abrió aquella primera oficina, no en los aeropuertos, sino dentro de la ciudad de San Luis (Estados Unidos), ¡en un concesionario Cadillac! Esta misma estrategia es la que mantenemos 66 años después en todo el mundo, y, por supuesto, en España, estando lo más cerca posible de donde viven y trabajan nuestros clientes para ofrecerles el mejor servicio de movilidad”.
En el discurso de nuestro director general no podía faltar la referencia a varias soluciones y desarrollos tecnológicos innovadores ya implementados para nuestros clientes de replacement, clientes corporativos y de retail, “con los que queremos avanzar juntos en movilidad inteligente y sostenible”. Para los primeros, contamos con dos plataformas tecnológicas que facilitan aún más la gestión de los vehículos de sustitución: ARMS, diseñada para que talleres y concesionarios ahorren costes y sean más eficientes en los tiempos de reparación, y Entegral, que ayuda a las aseguradoras a mejorar la comunicación con fabricantes y talleres agilizando el proceso de reclamación y sustitución.
En cuanto a clientes corporativos, tanto empresas como administraciones públicas, tenemos CarShare, el programa de servicios de coche corporativo digitalizado al 100% que permite a las empresas un ahorro significativo en kilometraje y emisiones de CO2. Roncal destacó el ejemplo de Importaco, una empresa valenciana que, con seis vehículos, da servicio a 100 empleados y ha logrado reducir su huella de carbono en más de 20 toneladas anuales. Otra solución corporativa es la nueva plataforma digital ReSolution, que agiliza el proceso de reserva de nuestros vehículos en todo el mundo, con un feedback muy positivo por parte de agencias de viaje y clientes por el ahorro de tiempo y su fácil uso.
Y con respecto al sector retail, ofrecemos MaaS, nuestra plataforma de Movilidad como Servicio, que ha conseguido integrar tres procesos: información, reserva y compra de todo tipo de billetes (tren, bus, carsharing, coches de alquiler, etc.). Varios gobiernos locales en Europa ya la utilizan como su plataforma MaaS oficial para movilidad compartida de cara a la ciudadanía. El último caso, el Departamento de Transporte de las West Midlands en Reino Unido.
En el cierre de su discurso, Roncal recordó el papel esencial que juega el Gobierno en la movilidad del futuro, apoyando a compañías como Enterprise Mobility, que llevamos decenios liderando la movilidad compartida como muestra de nuestro compromiso con la sociedad en avanzar en la sostenibilidad del transporte. Asimismo, subrayó la importancia de forjar alianzas entre todos, ciudadanía, empresas y políticos, para avanzar en la agenda de movilidad.
En esta línea, Roncal realizó tres peticiones a los nuevos Gobiernos en todo el territorio nacional. La primera, que la planificación y la regulación se ejecuten pensando en el rol que desempeñamos todos los servicios de movilidad. “Un puzle sólo está completo con todas sus piezas”, recordó.
En segundo lugar, Roncal pidió a las administraciones que centren esfuerzos en “agilizar el desarrollo de infraestructuras de recarga eléctrica para facilitar que nuestros clientes se sientan cómodos alquilando vehículos eléctricos”. Y, por último, pero no menos importante, que el Gobierno central retome el proceso de aprobación del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible cuanto antes.
Presencia institucional en el cierre
Ángeles Marín, directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA)
En representación del Gobierno Central, la segunda edición del Enterprise Innovative Mobility Summit contó para la clausura con Ángeles Marín, directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), que destacó la movilidad como eje vertebrador de todos los desafíos sociales, medioambientales y de salud a los que nos enfrentamos en la actualidad.
“La movilidad se sitúa en el centro de retos como la urgencia climática, la reducción de emisiones que afectan a nuestra salud, el reto energético, o retos sociales, como la creciente concentración de personas viviendo en ciudades y la despoblación rural, o la necesidad de hacer que el sistema de movilidad sea accesible y asequible para todos los ciudadanos y que las condiciones laborales para los trabajadores del sector sean atractivas. Estos retos hacen necesario adaptar nuestro sistema de transportes hacia una movilidad limpia y saludable, basada en energías renovables, que mejore la calidad de vida en nuestras ciudades y sea al mismo tiempo accesible y asequible para los usuarios. Con un sector moderno y eficiente, con empresas atractivas y líderes en innovación”, apuntó. Asimismo, Marín agradeció la iniciativa de Enterprise Mobility de fomentar el debate sobre la movilidad sostenible.
Dos espacios para el debate
Primera mesa redonda: «Mejorar la eficiencia empresarial a través de nuevas soluciones de movilidad»
Como agente activo en el ecosistema de la movilidad, Enterprise Mobility en España organizó dos mesas redondas formadas por destacados expertos del sector. La primera, «Mejorar la eficiencia empresarial a través de nuevas soluciones de movilidad», que fue moderada por María García Ramos, Automobile & Mobility Partner Grant Thornton, contó con representantes de empresas innovadoras en movilidad.
Uno de los temas a debatir fue la legislación sobre la movilidad eléctrica. Gerardo Gómez, responsable de Business Rental de Enterprise Mobility en España, aseguró que “es una evolución, no una revolución” y pidió cautela y entendimiento de la normativa. “Lo más importante es escuchar a nuestros clientes, asegurarnos de que entiendan el proceso de electrificación, y utilizarlo como complemento a los coches de combustión para ir integrando los vehículos eléctricos”. Esta transición, añadió Gómez, “es un proceso a largo plazo, en el que se debe tener mucha paciencia, seguir escuchando a nuestros clientes, y ver y encontrar dónde podemos ir introduciendo flota eléctrica en puntos clave donde los clientes la necesitan, para que puedan probarla. Y, desde luego, ir de la mano de ellos, ejerciendo nuestro papel de consultores expertos en movilidad, en este proceso para que puedan entender y aplicar los cambios”.
Asimismo, la Ley de Movilidad Sostenible, aún pendiente de aprobación y que exige planes de movilidad en centros de trabajo con más de 500 empleados, figuró también sobre la mesa. Eva Romagosa, cofundadora y CSO de BusUp, afirmó que “esta oportunidad puede ser la palanca para las empresas” para encontrar talento nuevo. “Voy a lanzar una ruta nueva de bus en esta ciudad vecina, en la que no consigo contratar, pero gracias a ella, lo voy a conseguir de una manera mucho más competitiva. Además, las empresas se dan cuenta que retienen más al empleado que va al trabajo con una solución cómoda que la empresa pone a su disposición”.
Por su parte, Gerard Sèllares, Policy Manager de DOTT, operador de micromovilidad compartida, reclamó a los ayuntamientos mayores infraestructuras de aparcamientos para patinetes y bicicletas compartidas en el espacio público, y cercanos, a unos 400 metros, “para que los usuarios se animen a adoptar este medio de movilidad de ‘última milla’ y nuestra actividad sea rentable”. Tras resolver la infraestructura, añadió Sèllares, entraría en juego los acuerdos de colaboración con empresas privadas, plataformas de MaaS, ‘Mobility As A Service’, “que permitan agregar todo este ecosistema de movilidad compartida y el usuario pueda encontrar desde patinetes compartidos de DOTT, Enterprise CarShare, motos / bicicletas compartidas de otros operadores, hasta incluso transporte público”.
Por el lado de Meep, plataforma de movilidad urbana inteligente que agrega diferentes modos de transporte para satisfacer las necesidades del ciudadano, su cofundador y COO, Armando Heras explicó cómo se trabaja en el backoffice en cuanto a optimización de procesos que ayudan a alcanzar la rentabilidad empresarial, además de la atención al cliente y su seguimiento para fidelizarlo. “Nos hemos dado cuenta en el despliegue de MaaS, sea público o privado, que el cliente, a veces, no sabe lo que tiene en casa en términos de tecnología, y tampoco sabe muy bien lo que necesita o requiere. Entonces, el acompañamiento es muy importante y lo que primero hacemos es buscar los transportes mínimos que requiere una empresa para que sus empleados se muevan. En su análisis, tenemos un ‘check-list’ de un montón de empresas con las que trabajamos, entre las que están Enterprise Mobility, BusUp y DOTT, que contienen preguntas a cada cliente, e intentamos buscar cuál es el mejor servicio que se adapta a sus necesidades”.
En el entorno de economía colaborativa en el que vive la sociedad en la actualidad, la alianza de los sectores público y privado es un denominador común clave señalado por todos los panelistas para avanzar en ese camino hacia una movilidad sostenible, eficiente y segura. Gerardo Gómez finalizó la mesa destacando que “la sostenibilidad no es una competencia, es una colaboración” y, aunque la empresa no tenga la solución a las necesidades de movilidad del cliente, es fundamental contar con partners que sí la tengan. Además, Gómez señaló la importancia de ser más flexibles de la mano del cliente, en un contexto donde a veces los procesos y proyectos son muy rígidos. “La flexibilidad viene escuchando al cliente, entendiéndole, educándole. Cuando tú le das una solución global al cliente, aunque no seas tú, el ecosistema de movilidad se hace más fuerte, y es lo que tratamos de hacer en eventos como Enterprise Innovative Mobility Summit”.
Segunda mesa redonda: “Cómo están evolucionando los viajes de negocios para satisfacer las expectativas de los empleados y de la sociedad»
En el segundo panel de stakeholders, se expusieron los cambios que están observando las empresas en cuanto a movilidad en los últimos años. Beatriz Aceitón, Sales Manager de Enterprise Mobility en España, moderadora de la mesa redonda, apuntó que se ha visto una aceleración en el cambio de modelo de cómo se trasladan las compañías y sus empleados.
Los desafíos de la movilidad ya no son los que eran hace una década, y hoy en día, los organismos públicos y entidades privadas tienen una misión importante que cumplir: atender las demandas sociales y las de sus plantillas para reducir los posibles impactos negativos en el entorno. Más movilidad sostenible y más facilidad para llegar al trabajo.
Del ecosistema de movilidad compartida en el que estamos inmersos, Juanma Fernández, director de Travel & Mobility en la productora Mediapro, destacó un concepto en particular que ha experimentado una clara transformación por encima del resto. “La digitalización, el poder tener todo al alcance de nuestra mano, en muchos casos ha obligado a adaptar y también a incorporar una cultura diferente dentro de las propias organizaciones”, aseguró.
Por su parte, Noemí Vaquero, directora de Business Development en la consultora de movilidad Tema Ingeniería, concluyó que ha habido un interés muy importante de las empresas por mejorar el bienestar de sus empleados. “Lo hemos notado no solamente dentro de los edificios, sino también desde que salen de casa, lo que es el desplazamiento obligatorio tanto de ida como de vuelta”. Sin embargo, Vaquero recordó que siguen existiendo “muchísimos aspectos que se tienen que pulir todavía, principalmente por parte de la Administración Pública”.
Para ayudar a solucionarlos, desde Tema Ingeniería aseguraron que la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible es clave para que el tejido empresarial se sienta realmente respaldado y pueda asumir el compromiso de realizar estudios de movilidad que faciliten a su vez el desarrollo de un conjunto de actuaciones válidas para todos los empleados.
Por su parte, Juan Manuel Baixauli, fundador & COO de Consultia Business Travel, defendió que hay una mayor preocupación por la sostenibilidad dentro de las multinacionales, a diferencia que las pymes, plasmada en dos tendencias. “La primera sería que, al igual que tenemos hoteles de 1 a 5 estrellas, a medio y largo plazo, será indispensable que se generasen unos certificados que digan si el proveedor es sostenible o no y en qué medida”. En segundo lugar, Baixauli, previó que “la sostenibilidad se volverá un tema conflicto”, pues “sólo el 9% de la población viaja en el mundo”, lo que significa que “si los demás crecen y empiezan a moverse, el mundo no es sostenible”.
Para prepararnos para este futuro escenario, Baixauli insistió en la importancia “de empezar a pensar en globalidad, en cómo hacer sostenible lo que hacemos y cómo nos movemos, aunque eso, a veces, parece que va en contra de nuestro sector”. Asimismo, añadió que debemos estar “preparados para crear mecanismos que doten de sostenibilidad y abanderar dichas tendencias, bajo el convencimiento de que la situación actual no es sostenible y desde la responsabilidad como empresarios y ciudadanos que estamos trabajando por la movilidad y empujar todos juntos”.
En la misma línea, desde Amex GBT, afirmaron que la sostenibilidad es un reto para todos, pero aún no lo suficientemente implementado. “Se están planteando iniciativas por parte de las empresas, son recomendaciones, pero en ningún momento son obligaciones, porque al final, estamos contando con una parte, pero no teniendo en cuenta la importante, la sostenibilidad, y eso es lo costoso”, subrayó Bárbara Rivera, directora de Supplier Optimisation en Amex GBT.
Todos los panelistas compartieron su reflexión sobre la nueva movilidad. Juan Manuel Baixauli, fundador & COO de Consultia Business Travel, emplazó a la lucha conjunta y a la determinación de todos los agentes del ecosistema de movilidad para lograr esa transición hacia una movilidad sostenible, segura y eficiente. “Tenemos que pelear porque esto sea sostenible, porque, al ritmo que vamos, no va a ser posible. Soy partidario de la colaboración público-privada, en el sentido de que la Administración debe facilitar al máximo las infraestructuras y la empresa privada pueda así desarrollar sus proyectos y colaborar conjuntamente con ella”.
En esta misma dirección, Noemí Vaquero, directora de Business Development en la consultora de movilidad Tema Ingeniería, destacó el papel fundamental que juegan los organismos públicos. “Nos tienen que dar las herramientas tanto a las empresas como a los ciudadanos para poder concienciarnos y poder colaborar en una movilidad mucho más sostenible. De no ser así, es muy complicado que al final consigan esa colaboración ciudadana mayoritaria para mejorar los hábitos de desplazamiento”.
Por su parte, Bárbara Rivera, directora de Supplier Optimisation en Amex GBT, señaló que “la conciencia social debería estar en el centro”, esto es, “una colaboración entre Administraciones Públicas, sector privado y también nosotros, que muchas veces si no nos sentimos obligados por ello, no vamos a avanzar”. Además, Rivera apeló al sentido común de cada uno de los ciudadanos como usuarios individuales para ser capaces de cumplir los objetivos hacia una movilidad sostenible.
Asimismo, Juanma Fernández, director de Travel & Mobility en la productora Mediapro, apuntó varias claves sobre el rumbo de la futura movilidad. En primer lugar, el “control / la medición del dato”, un paso necesario para poder avanzar y anticiparse. En segundo, la digitalización de los procesos dentro de la empresa. Además, Fernández señaló la globalización, en el sentido de “obtener todos los recursos necesarios, no sólo los que desarrollamos aquí, sino para el conjunto de necesidades a nivel global”. También la seguridad, teniendo en cuenta que el nivel de movilidad en Europa es diferente en otros puntos. Y, por último, la inexorable llegada y el poder transformador de la inteligencia artificial.